轨道交通牵引变电系统模型化设计方案

基于MBSE的高端智能供电系统设计

本方案基于 WiseverDS 设计平台，旨在为轨道交通行业建立一套高端智能供电系统设计资源管理体系。方案针对轨道交通高端智能供电装备的研发技术特点，采用基于模型的系统工程（MBSE）方法。

对需求管理、系统设计、软件设计、模型库建设、测试环境搭建及集成测试等多个研发领域进行深度整合，实现从工程设计、产品设计到研发制造全流程的资源配置工具体系建设。

本方案的核心思路概括为“模型化分解”与“资源复用”。利用成熟的 WiseverDS 工具体系，采用基于模型的系统工程（MBSE）理念，辅助企业建立涵盖工程设计、产品设计、研发及制造的全方位资源配置管理能力。

核心功能

基于 WiseverDS 平台的全方位能力支撑

将产品的设计层次与设计环节进行科学拆解，将设计要素转化为数字化模型，提供向导式操作

由 WiseverDS.Frame 导出完整的设计信息，实现架构到接口的全链路数据传递

利用 WiseverDS.Create 完成如保护测控装置（芯片化 SOC）等核心部件的模块化软件开发

使用 WiseverDS.Test 基于设计信息脚本，对综自系统进行自动化测试验证

从设计到验证的完整闭环

WiseverDS.Frame 系统架构设计

WiseverDS.ICD 精细化接口设计

WiseverDS.Create 模块化开发

WiseverDS.Test 自动化测试

通过模型化设计方法，实现研发效率与质量的双重提升，助力企业数字化转型。

通过模型复用和自动化工具，显著缩短产品研发与设计周期

标准化的模型库与向导式设计流程，减少人为错误

将企业的技术积累转化为可视化的模型资产

实现从顶层架构设计到底层硬件及软件代码生成的无缝衔接

将产品的设计层次与设计环节进行科学拆解

将设计过程中涉及的标准、参数、结构、部件原理接线图等要素转化为数字化模型

支持通过选择、复制、修改现有模型的方式，快速完成新产品的整体设计

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